国家旅游局规划财务司副司长胡书仁日前在天津参加“第七届中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会”新闻发布会时透露，２０１１年我国内地全年共接待国际邮轮２６２航次，接待邮轮出入境游客５０万人次。“国家旅游局已经将邮轮旅游和邮轮度假列入重点培育的旅游新业态。”
“邮轮旅游不等同于坐船出行，真正意义上的邮轮应该是一座移动的五星级酒店，起居在其中，也是享受度假生活的一部分。”这是一位资深人士对记者的解释。现在，邮轮产业已逐步由成熟市场向新兴经济体过渡，不仅让国内旅游者有了新的出行选择，相关企业也面临新的商机。
邮轮旅游人数爆发式增长
记者从中国北方第一个邮轮母港――天津国际邮轮母港了解到，２０１２邮轮航季已经启动，国际知名游轮公司皇家加勒比也推出“海洋神话号”和“海洋航行者号”两艘豪华邮轮，并推出多条特色航线。
“海洋神话号”是中国母港始发的最大邮轮之一，总吨位为７万吨、共有１１层甲板，近９６０间客房，可载客２０７４人。整艘邮轮犹如一座游弋在海上的豪华酒店，酒吧、健身室、精品店、网吧、图书馆等设施一应俱全。“邮轮度假、邮轮旅游日益成为中国游客接受的新兴出游方式。”中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长郑炜航说。
由于工作的原因，在天津港客运码头上班的李小姐较早的接触到邮轮旅行，用她的话说，就是“颠覆了以往的旅游概念，邮轮已经不是一种交通工具，更像是旅游的目的地……在陆地上逛街，在邮轮上吃住。”最近，她又为父母在旅行社预订了乘坐豪华邮轮前往日本、韩国的８日旅行。
中国交通运输协会邮轮游艇分会统计，２０１１年，中国内地全年共接待国际邮轮２６２航次，接待邮轮出入境游客约５０．４５万人次。其中，从中国沿海城市出发的国际邮轮１４２艘次，同比增长４９．５％。“天津港将在２０１３年实现邮轮市场的爆发，预计全年将有４７个母港航次。”天津国际邮轮母港有限公司总经理张振东介绍说。
中国企业迎来邮轮用品采购新商机
国际邮轮公司在中国开辟邮轮航线的同时，更期望将邮轮产业的合作与采购向本地延伸。“第七届中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会”将于今年９月８日－１０日在天津滨海新区召开。３天的会期中，嘉年华、皇家加勒比、丽星、地中海等全球四大邮轮公司和知名邮轮旅行社高层将参会，博览会也将设立邮轮食品饮料、邮轮酒店用品、邮轮旅游目的地、邮轮修造设备及配件四大展区，组委会将安排邮轮用品采购洽谈会、邮轮旅游合作洽谈会等。
郑炜航说，当前全球在运营的邮轮近３００艘，大型邮轮乘客量每艘２０００人至６０００人，每天的食品及配料、饮料、洗护用品、舱内家具、娱乐、卫生设施等消耗量巨大。“国际邮轮产业瞄向中国市场，既有降低采购成本和物流成本的需求，也为中国企业带来机遇。”一位业内人士分析。
皇家加勒比游轮公司全球供应链管理部门助理副总裁亨利·洛佩兹在天津进行邮轮易耗品采购实地考察时曾表示，最佳的全球邮轮供应体系应具备两个特点：多元化以及能够在当地生产。
“中国母港运营的邮轮全年仅各类信封的消耗量就高达３０万个。中国作为全球最大的制造业基地，无论在款式、质量和价格上都具有竞争优势。但以往，国际邮轮公司大都是通过欧美等地的大企业在全球采购，中国产品只能间接供货。随着我国邮轮产业的发展，这一现状或许将发生改变。”郑炜航说。
邮轮产业将成旅游业态升级新抓手
邮轮产业经过５０多年的发展，在欧美国家已进入繁荣成熟期。近年来，随着中国、俄罗斯、海湾国家等新兴市场的崛起，邮轮产业链触角逐步向亚洲蔓延。皇家加勒比游轮公司、歌诗达邮轮公司等全球知名邮轮公司纷纷加大对华运力。业内人士指出，“中国邮轮产业已经步入发展的快车道。”
现在，邮轮产业已经成为一些区域旅游产业升级的最佳选择。２０１０年６月，天津国际邮轮母港在天津滨海新区东疆保税港区建成并投入使用。开港以来吸附力逐渐显现。今年以其为母港的航线增至１９航次。预计未来５－１０年，这里将迎来众多世界豪华游轮，有６－７倍的游客增长空间。
记者从“第七届中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会”组委会了解到，国家多个部门重视邮轮产业的发展。２０１０年６月，国家旅游局发布的《国际邮轮口岸旅游服务规范》开始实施，成为亚洲第一个邮轮专业行业标准。
胡书仁介绍，未来还将启动编制《中国邮轮旅游经济发展总体规划》、确定我国邮轮旅游发展试点城市、建立邮轮旅游人才培训体系等多项基础工作。
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