2010年上海世博会的规划不断调整、细化，上海世博局高层近日透露了最新版本的规划图，上海世博会在办展理念上有三大转变：从“产品展览”到“综合展示”；从“远程猎奇”到“多元交流”；从“技术至上”到“理念创新”。
突出中国特色、上海特点和浦江特征，总体结构上形成“一主多辅”的空间格局，分为五大片区，浦东由东向西分别为A、B、C三个片区，浦西为D、E两个片区。可提供160处以上外国国家馆、20处国际组织馆，以及若干处企业馆，总计可满足200个以上参展企业单位。上海世博会总建筑面积约200万平方米，规划展馆总建筑面积约85万平方米，以临时性展馆为主。
世博会园区设四主四辅8个地面出入口，针对世博会园区东西狭长的特点，浦东、浦西分别设置环形公交线路。规划将西藏路——博文路隧道作为主要越江交通线，同时考虑设置5条越江水上巴士航线，挖掘水运交通潜力，打开水上大门。
2010年上海轨道交通运营里程将达到400公里，其中轨道交通4、6、7、8号线经过世博会及周边地区。沪杭磁浮列车将在世博园区浦东主入口处设站，进一步增强园区与浦东国际机场、虹桥综合交通枢纽的联系。在外环线和中环线附近建立停车换乘枢纽，作为场外入口，在这里直接换乘公共交通到达世博会园区。
在黄浦江西岸将塑造高低起伏的“滨江绿坡”，做足“绿”文章，形成自然、生态的滨江景观，一些精美、别致的大型城市雕塑也将在绿地中崛起。
作为市级文物或优秀历史建筑，世博会规划区域中的三山会馆、原求新造船厂厂部办公楼、红楼、江南造船厂内的翻译馆和将军楼等2万平方米建筑将全部予以保护和保留，有些将改建成为世界博物馆，或者新建的企业馆。
世博会的后续利用也有了通盘考虑，公共活动中心和演艺中心沿江布置，与滨江绿地共同形成黄浦江沿岸景观亮点和大型滨江公共空间。世博会后，公共活动中心将成为国际会议中心，演艺中心将成为旅游和演出场所。中国馆和主题馆靠近浦东主入口，位于世博轴两侧，会后与会议中心共同组成国际会展中心。
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