通用汽车金融服务公司8月5日宣布，公司和上海汽车集团财务公司共同合资组建的上汽通用汽车金融公司获得中国银监会开业批准，这是银监会批准开业的国内第一家汽车金融公司。目前，上汽通用汽车金融公司正在进行开业前的有关准备。令人关注的是，公司即将推出的汽车信贷业务将执行何种利率水平，对此，有关人士表示“目前尚未确定”。
将推多项业务
据了解，合资公司总部将设在上海，注册资本为5亿元人民币，其中通用汽车金融服务公司出资3亿元，上海汽车集团财务公司出资2亿元。银监会核准的可经营业务包括：接受境内股东单位3个月以上期限的存款；提供购车贷款业务；办理汽车经销商采购车辆贷款和营运设备贷款（包括展示厅建设贷款和零配件贷款以及维修设备贷款等）；转让和出售汽车贷款应收业务；向金融机构借款；为贷款购车提供担保；与购车融资活动相关的代理业务；经银监会批准的其它信贷业务。
有关人士介绍，公司开业后，将陆续推出多项业务。
市场空间广阔
统计数据显示，截至今年上半年，上海市个人汽车消费贷款余额为92.14亿元，比年初增加7.46亿元，增幅为9％，虽有一定增长，但与去年相比，同比少增8.74亿元，特别是与今年同期个人住房贷款增加345.11亿元、增幅20％相比，相距甚大。这其中的主要原因是车贷风险较高，今年以来不少银行都收紧了银根。
不过，从长远来看，汽车金融服务的市场空间相当广阔。汽车金融服务公司的适时出现，一方面是可以提供比银行更专业、更细化的汽车金融服务，另一方面也分担了风险，有利于汽车产业的长期发展。之前，曾有人认为，即使汽车金融公司今年能够进入市场，但在之后的4——5年间，银行仍将主导这一行业。不过，对汽车消费者来说，汽车金融公司的加入，将给他们带来更多便利。
竞争战场延伸
另据了解，汽车金融服务在中国虽然刚刚起步，但觊觎这一市场的巨头并不少。通用汽车、大众汽车、丰田汽车组建汽车金融服务公司的申请都于去年年底获得批准。而福特汽车信贷公司8月3日也刚刚宣布，银监会已经批准该公司在中国筹建汽车金融服务公司的申请。按照福特信贷的计划，该公司将为遍布全国的上百家福特经销商以及购车客户提供金融服务。
专家认为，随着这一市场的启动，国内汽车业的竞争战场将延伸。
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