以后，从上海前往苏浙地区，不用忙着准备一叠付费的零钱。由长三角联网收费课题组开展的长三角高速公路联网收费研究目前已取得重大突破，“一卡通行长三角”的设想将有望实现。这是日前举行的“第三届长江三角洲都市圈省（市）际公路交通发展论坛”传出的消息。
实现联网收费以后，在长三角任何省市高速公路入口发放的通行卡，在高速公路的任一出口均可识别，并用联网收费。由此表明，社会呼吁的高速公路一票到底的事将不再遥遥无期。
据介绍，今后长三角联网收费区域将包括上海市高速公路整个路网、浙江省高速公路整个路网以及江苏省高速公路长江以南路网。长三角高速公路网将不再设省（市）际的主线收费站，在入口处给车辆发放通行卡，卡中记录了收费网络、收费站、时间、车型等路口信息，在出口处直接读取通行卡，根据入口信息和车型查询费率表，得出缴费额。联网收费将以交通部《高速公路联网收费暂行技术要求》为依据，制订跨区域联网收费的技术标准。
有关人士透露，目前联网收费课题研究取得了关键性的突破，长三角全网还将以现有的非接触式IC卡作为通行卡，通行卡内的数据存储格式等均由三方统一制订，通行卡的购买、制作和发行量也均由三地自行负责，对于三地IC卡读写器的读写芯片还将进行改造，使其能通读目前三地的IC卡。
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